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神奈川県西部のバス

H-1 GPX 津久井湖戦に参加してきました。⁡ 今回はプランが2つあり、1つは沖のディープで朝一のフィーディング狙いと日中の回遊待ち。⁡ 朝はその名の通りでモーニングバイト狙い。日中は朝のエリアに東風が強く当たると回遊バスにスイッチが入る様で2日前のプラでも1500gクラスまでをキャッチ。しかし、ベイトの動きと風次第なのでリスクは高め。⁡ ⁡ 2つ目はバックアップとしてのミッドレンジのクランキング。水の動きが少ないワンドにアユが多く入っているのを見つけ、しかも濁りが残っている上流エリアではクランクに対する反応がすこぶる良かったのですがサイズはぎりぎり。これで何とかできればと。⁡  ⁡ 当日は狙い通りモーニングバイトを取れたもののサイズがダウンし、キャッチできたキーパーは1本のみ。ひとまずリミットを揃えに上流に行ったのですが水が澄んでアユも激減。バスはルアーを追うのですがバイトまで至らず…まあよくある展開です。  ⁡ 早々に見切りをつけてディープへ移動すると、タイミングよく東風が強まり、到着早々キロフィッシュをキャッチ! 期待で胸が高鳴ったのですが後が続かず…⁡ 結果は2本、1590g?で15位/112人。まだまだですね。 ⁡ 今回ディープでバスをキャッチしたのはシャッドのキャロ。日によってルアーへの反応が変わるためトゥールアイジー、SH-50SP、プロップベイトなどもローテーションさせて使っていました。⁡ こっちももう少し修行が必要なようですね。